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            橋梁樁基托換

            • 成都青龍場立交橋樁基托換工程

              成都地鐵7號線2標八里小區站~東區醫院站區間所在范圍YCK3+956~YCK4+987.08范圍內有多處青龍場立交橋樁基侵入隧道范圍,為保證橋梁及隧道安全,盾構施工前,須對影響樁基進行托換、影響樁進行鑿除處理;其中新建樁基為直徑1500mm人工挖孔樁,樁本次托換采用主動托換方式,共托換6個墩柱和加固...

            • 成都成綿樂鐵路十座橋梁樁基托換工程

              廣州勝特加固公司橋梁維修加固案例- 成都成綿樂鐵路十座橋樁基托換工程簡介:機場路隧道起止里程為DK165+530~DK170+920,全長5390米。隧道位于成都市區,除三環路段采用暗挖法施工,其余地段均采用明挖順作法。隧道從成都南站出站后再DK165+530開始下穿,緊沿機場高速公路左側行進

            • 廈門軌道6號線三工區樁基托換頂升工程

              2022年我司承接的《廈門軌道6號線三工區樁基托換頂升工程》順利頂升完成。 集美創業園站~華僑大學站區間出集美創業園站后由杏林灣路轉至集美大道,并沿集美大道由西向東敷設,集美大道地面交通繁忙,地下管線密集。區間采用盾構法施工,區間右線長度1387.187M

            • 深圳地鐵7號線彩虹橋樁基托換工程實例

              深圳地鐵7號線彩虹橋樁基托換工程概況:擬建深圳市軌道交通7號線工程筍崗站至洪湖站區間位于深圳市羅湖區,起始于梅園路,東行下穿寶崗路、筍崗村、廣深鐵路及深圳北站、布吉河、洪湖公園濕地,止于田貝四路與文錦北路交叉口,地形稍有起伏,地面高程一般為6.30~14.76m,區間設計起點里程為DK26+725....

            • 成錦樂路工程隧道樁基托換工程

              成錦樂路工程CMLZQ-4標機場路隧道樁基托換工程。四川成都機場路隧道起止里程為DK165+530~DK170+920,全長5390米,除三環路段采用暗挖法施工,其余地段均采用明挖順作法。隧道從成都南站出站后在DK165+530開始下穿,緊沿機場高速公路左側行進,分別下穿西環聯絡線鐵路橋...

            • 深圳地鐵5號線創業立交橋樁基托換工程

              深圳地鐵5號線創業立交橋樁基托換工程簡介:翻身站~靈芝公園站區間隧道穿越寶安區創業立交橋,與其中的四個橋梁樁基(A19I、G1I、J1I、I4I)發生干擾,需進行橋樁基托換,橋梁基礎加固。我司組織專家組勘察現場后編制出施工方案,采用目前國內較先進的托換技術-樁梁式主動托換,通過簡支梁將原樁荷載傳遞至...

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